Od najbliższej soboty na trasie z Otwocka do Warszawy wprowadzone zostaną istotne zmiany w organizacji ruchu kolejowego. Po kilku tygodniach utrudnień, mieszkańcy zyskają lepszy dojazd do centrum stolicy, jednak będą musieli liczyć się z nową lokalizacją peronów oraz zmodyfikowanym rozkładem jazdy zarówno pociągów, jak i autobusów.
Dojazd do Warszawy z Otwocka po nowemu
W związku z modernizacją infrastruktury kolejowej na odcinku Warszawa Wawer – Otwock, od 27 kwietnia część pociągów SKM linii S1 i Kolei Mazowieckich powróci na trasę. Prace nad torowiskiem umożliwiły już uruchomienie tymczasowych peronów, dzięki czemu podróżni ponownie będą mogli dotrzeć do centrum Warszawy bez konieczności wykorzystywania wyłącznie komunikacji zastępczej.
W godzinach porannego i popołudniowego szczytu między Warszawą Wawer a Otwockiem planowany jest jeden pociąg SKM S1 oraz dwa pociągi Kolei Mazowieckich na godzinę. Zwraca się uwagę, że nie wszystkie składy zatrzymają się na każdym przystanku — pociągi SKM obsłużą wszystkie stacje, natomiast pociągi Kolei Mazowieckich ominą część z nich. Pozostałe pociągi będą kończyć bieg na stacji Warszawa Wawer.
Tymczasowe perony i nowe lokalizacje przystanków
Modernizacja torów wiąże się z przesunięciem wielu peronów na trasie. Część stacji zachowa swoje dotychczasowe lokalizacje, jednak na wybranych odcinkach podróżni wsiądą do pociągów z tymczasowych platform. Przykładowo: w Falenicy peron zostanie przesunięty bliżej stacji benzynowej, w Radości ulokowany pomiędzy ulicami Będzińską a Rozkoszną, a w Miedzeszynie z dostępem wyłącznie od ul. Przewodowej. Przystanek w Aninie pozostaje na miejscu, jednak pojawi się dodatkowe przejście przez tory i jezdnię.
Zmiany obejmują również relokację przystanków autobusowych Warszawskiego Transportu Publicznego, które będą sytuowane w pobliżu nowych peronów. Ma to ułatwić przesiadki między środkami komunikacji.
Znaczenie linii autobusowych w układzie komunikacyjnym
Linia autobusowa 521 pozostaje kluczowym rozwiązaniem dla mieszkańców Falenicy, Radości i sąsiednich miejscowości, łącząc PKP Falenica z Rondem Wiatraczna. Autobusy kursować będą co około 7,5 minuty w szczycie, co pozwoli na sprawną przesiadkę przy stacji Warszawa Wawer na pociągi jadące do centrum. Dodatkowo, część kursów linii Z7 Kolei Mazowieckich będzie nadal obsługiwana, natomiast linia ZS1 przestaje funkcjonować.
Zmiany w trasach autobusów lokalnych
Trasy większości autobusów w rejonie Wawra pozostaną bez zmian. Linie 142 i 115 pojadą odpowiednio wschodnią nitką ul. Patriotów i tymczasowym przejazdem w Radości. 213 zostanie skierowana przez Panny Wodnej, Zasadową, Przewodową, Patriotów (zach.), Bysławską i Wał Miedzeszyński do pętli Błota. Autobusy 161 będą kończyć trasę przy ul. Radłowskiej, dalej jadąc przez Izbicką, Zagórzańską i Techniczną, aby połączyć się z trasą linii 213.
Wspólna taryfa biletowa na czas utrudnień
Od 12 kwietnia bilety Warszawskiego Transportu Publicznego są uznawane również w pociągach Kolei Mazowieckich na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer – Otwock. Podobnie, bilety Kolei Mazowieckich obowiązują także w pociągach SKM oraz w autobusach kursujących wzdłuż linii kolejowej nr 7, w tym na całym odcinku linii 521 i ZS1, a także na wybranych fragmentach pozostałych linii autobusowych.
Osoby korzystające z biletów papierowych WTP zobowiązane są do wpisania na bilecie daty i godziny rozpoczęcia podróży. W przypadku biletów na Warszawskiej Karcie Miejskiej wymagane jest ich aktywowanie w pojeździe, na bramce metra lub u obsługi pociągu.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny