W najbliższą sobotę, 23 maja, nastąpi znaczne udogodnienie dla pasażerów komunikacji miejskiej w Warszawie. Na ulicach Belwederskiej i Jana III Sobieskiego zostaną uruchomione nowe pasy autobusowo-tramwajowe, co pozwoli na bardziej płynne przejazdy i lepszą synchronizację pomiędzy różnymi środkami transportu publicznego.
Do tej pory autobusy poruszały się wspólnie z tramwajami na skrzyżowaniu z Aleją Wilanowską. Teraz, nowo otwarty odcinek trambuspasa o długości około 1,6 kilometra, rozciągający się między ulicami Spacerową a L. van Beethovena, umożliwi jeszcze sprawniejsze przemieszczanie się.
Nowe trasy autobusów na Belwederskiej
Autobusy linii 116, 166, 503 i E-2, jadące od strony centrum, będą korzystać ze wspólnego pasa z tramwajami od skrzyżowania z ulicą Spacerową. Zatrzymania zaplanowano na przystankach Spacerowa 01, Dolna 01 oraz Kostrzewskiego 01. Linia 172 dołączy do trambuspasa na wysokości ulicy F. Kostrzewskiego, zatrzymując się na przystanku Kostrzewskiego 01. Wszystkie te kursy powrócą na główną jezdnię po minięciu L. van Beethovena.
Autobusy ruszające z Wilanowa wjadą na nowy pas przed skrzyżowaniem z ulicą L. van Beethovena. Dla nich zaplanowano przystanki Kostrzewskiego 02 i Dolna 02, z tym że linia 172 zakończy trasę na pierwszym z nich, zjeżdżając z trambuspasa przed skrzyżowaniem z ulicą Dolną. Pozostałe linie powrócą na jezdnię główną za L. Nabielaka.
Uproszczenie przesiadek i synchronizacja rozkładów
Dzięki nowemu rozwiązaniu pasażerowie skorzystają z wygodniejszych przesiadek między autobusami a tramwajami, bez konieczności przekraczania jezdni. Dodatkowo, rozkłady jazdy zostaną tak zharmonizowane, aby każda linia zatrzymywała się na przystankach w regularnych odstępach czasu, co pozwoli na łatwiejsze planowanie podróży.
Zielone światło dla komunikacji miejskiej
Wprowadzenie nowych odcinków trambuspasów to nie jedyna zmiana. Priorytety dla tramwajów i autobusów na kilku kluczowych skrzyżowaniach na trasie do Wilanowa pozwolą na skrócenie czasu przejazdu nawet o 1-2 minuty. Sygnalizacja świetlna zostanie odpowiednio dostosowana, a jej działanie będzie ściśle monitorowane i modyfikowane w celu zapewnienia efektywności i zgodności z rzeczywistym ruchem.
Nocne linie autobusowe N31 i N81 będą nadal kursować główną jezdnią ulicy Jana III Sobieskiego w obu kierunkach, nie korzystając z nowo utworzonego trambuspasa.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny