Do warszawskiej floty tramwajowej dołączył niezwykły pojazd – tramwaj Tw245 „Bergmann”, który pochodzi z 1927 roku i jest najstarszym zachowanym elektrycznym tramwajem z Gdańska. Ta unikalna atrakcja będzie dostępna na trasach turystycznych w stolicy, co z pewnością zainteresuje pasjonatów historii miejskiej komunikacji.
Zabytkowy tramwaj z bogatą historią
Seria tramwajów typu Bergmann, do której należy omawiany pojazd, została stworzona na potrzeby nowej linii tramwajowej w Gdańsku, uruchomionej w 1927 roku. Gdańska Fabryka Wagonów wyprodukowała 24 wagony silnikowe, oznaczone numerami od 245 do 268. Pomimo trudnych lat II Wojny Światowej, tramwaje te przetrwały i były modernizowane, aż do ich wycofania z regularnego ruchu w latach 70. XX wieku.
Renowacja i nowe życie tramwaju
Wagon o numerze 266, jeden z niewielu ocalałych przedstawicieli swojej serii, został wycofany z użycia w 1973 roku. Po krótkim okresie pełnienia funkcji pojazdu technicznego, stał się tramwajem historycznym. Jego pełna renowacja, przeprowadzona najpierw pod koniec lat 80., a następnie w latach 2024-2025, pozwoliła na przywrócenie mu wyglądu z czasów świetności, z zachowaniem oryginalnych detali wnętrza oraz układu napędowego.
Historyczna wymiana pojazdów
„Bergmann” pojawił się w Warszawie w ramach wymiany historycznych tramwajów między miastami. Jest to czwarty tego typu pojazd, który odwiedził stolicę, po tramwajach z Poznania, Krakowa i Wrocławia. Zaplanowano, że pozostanie w stolicy do końca roku, gdzie będzie częścią obchodów 160-lecia Tramwajów Warszawskich. W kolejnym roku planowana jest zamiana – jeden z warszawskich tramwajów ma trafić do Gdańska.
Niezapomniana podróż przez miasto
Tramwaj Tw245 będzie kursował na specjalnej turystycznej linii, umożliwiając pasażerom wyjątkową podróż przez Warszawę. Przejazd przez most Gdański, znany z charakterystycznej zielonej konstrukcji, będzie jedną z głównych atrakcji. Dla wielu mieszkańców oraz turystów to niepowtarzalna okazja do podróży niemal stuletnim zabytkiem, który jest żywym świadkiem rozwoju miejskiej komunikacji.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny