Nowa inwestycja na Alejach Jerozolimskich staje się faktem – stołeczni urzędnicy właśnie rozpoczęli postępowanie przetargowe w sprawie projektu rozbudowy tego kluczowego fragmentu miasta. Modernizacja obejmie odcinek od ul. J. U. Niemcewicza do Placu Zawiszy i ma na celu poprawę przepustowości oraz bezpieczeństwa na jednym z najważniejszych warszawskich ciągów komunikacyjnych.
Najkorzystniejsza oferta i czas realizacji
Wśród kilku zgłoszonych firm najniższą propozycję – niespełna 2,2 mln zł – przedstawiła spółka VOGEL BAHN. Najwyższa, złożona przez INFRA – CENTRUM DORADZTWA, wyniosła niemal 4,3 mln zł. Wybrany wykonawca będzie zobowiązany do ukończenia dokumentacji projektowej w ciągu 16 miesięcy od podpisania kontraktu.
Kluczowe elementy przebudowy
Projekt przewiduje rozbudowę jezdni do dwóch pasów na całym modernizowanym odcinku, co pozwoli na płynniejszy ruch samochodowy, szczególnie w godzinach szczytu. Po obu stronach planowane są nowe chodniki i ścieżki rowerowe, by piesi i rowerzyści mogli korzystać z bezpiecznej i wygodnej infrastruktury. Zaplanowano również modernizację kanalizacji deszczowej oraz unowocześnienie oświetlenia ulicznego. Znaczna część inwestycji zostanie przeznaczona na nowe nasadzenia, które mają poprawić walory estetyczne oraz mikroklimat w tej części miasta.
Zmiany dla mieszkańców Ochoty
Przebudowa Alej Jerozolimskich najbardziej odczuwalna będzie dla mieszkańców dzielnicy Ochota. Zmodernizowana arteria przyniesie poprawę komfortu codziennego funkcjonowania oraz podniesie atrakcyjność okolicy. Uporządkowanie przestrzeni i rozdzielenie poszczególnych rodzajów ruchu znacząco wpłynie na bezpieczeństwo i wygodę wszystkich użytkowników drogi.
Połączenie z innymi inwestycjami
Przyszły projekt nie ogranicza się jedynie do głównego ciągu Alej Jerozolimskich – planowane jest również wybudowanie łącznika w kierunku ul. Grójeckiej, stanowiącego element szerszej koncepcji przebudowy tej arterii od Placu Zawiszy do Placu Narutowicza. Integracja tych inwestycji to szansa na stworzenie bardziej przejrzystej i funkcjonalnej infrastruktury w tej części stolicy.
Źródło: facebook.com/stolecznyzarzadrozbudowymiasta