W centrum Warszawy szykują się poważne zmiany dla kierowców – już od 12 listopada rozpocznie się kolejny etap modernizacji ul. Grzybowskiej. Prace obejmą odcinek pomiędzy ulicami Żelazną a Towarową, co wymusi reorganizację ruchu w tej części miasta. To ważna informacja dla wszystkich, którzy codziennie korzystają z tego fragmentu Warszawy.
Jak zmieni się ruch na Grzybowskiej?
Na czas prowadzenia robót ul. Grzybowska będzie dostępna wyłącznie w jednym kierunku – w stronę ul. Towarowej. Oznacza to, że kierowcy jadący w stronę Śródmieścia powinni rozważyć objazdy. Preferowaną alternatywą stanie się w tym okresie ulica Prosta, którą będzie można płynnie dojechać do centrum miasta. Warto pamiętać, że ul. Wronia zostanie przeznaczona do ruchu w kierunku ul. Chłodnej, jednak nie będzie możliwości skrętu w lewo z ul. Grzybowskiej na Wronią – to istotna zmiana dla osób przyzwyczajonych do dotychczasowej organizacji.
Dla pieszych i mieszkańców okolicznych budynków sytuacja pozostaje bez zmian – dojścia i dojazdy do posesji będą utrzymane, podobnie jak ciągi piesze wzdłuż ulicy. To ważna wiadomość dla lokalnej społeczności oraz przedsiębiorców prowadzących działalność w tym rejonie.
Zakres przebudowy i inwestycje w infrastrukturę
Modernizacja Grzybowskiej to nie tylko nowa jezdnia, ale także szeroko zakrojone prace pod powierzchnią drogi. Pierwszy etap obejmie usunięcie starej nawierzchni oraz demontaż chodników, aby umożliwić dalsze działania. W ramach inwestycji przewidziano pełną przebudowę sieci wodociągowej, gazowej, kanalizacji deszczowej oraz infrastruktury teletechnicznej. Uwzględniono też wymianę i rozbudowę miejskiego oświetlenia ulicznego, co zwiększy bezpieczeństwo po zmroku.
Po zakończeniu robót podziemnych zaplanowano budowę nowych chodników, ścieżek rowerowych i nowej jezdni. Ważnym elementem projektu jest także rozbudowa zieleni miejskiej – na przebudowywanym odcinku pojawi się więcej drzew i krzewów, co wpłynie korzystnie na estetykę tej części Warszawy oraz poprawi komfort życia mieszkańców.
Terminy zakończenia i źródła finansowania
Realizacja całego przedsięwzięcia została rozłożona na kilka lat – zakończenie prac przewidziano na wiosnę 2027 roku. Koszt modernizacji wyniesie łącznie 50,8 miliona złotych. Finansowanie inwestycji to efekt współpracy miasta stołecznego Warszawa i sektora prywatnego, co podkreśla wagę i zasięg całego projektu.
Zakres inwestycji oraz standard wykonania gwarantuje doświadczona firma Strabag Sp. z o.o., która odpowiada za realizację wszystkich etapów. Dzięki temu mieszkańcy i użytkownicy tej części Warszawy mogą liczyć na nowoczesne rozwiązania infrastrukturalne, sprawną organizację ruchu i terminowe zakończenie prac.
Źródło: facebook.com/stolecznyzarzadrozbudowymiasta