Dworzec Warszawa Wschodnia przejdzie kompleksową transformację w ramach 4-miliardowej inwestycji, która obejmie także stację Warszawa Stadion. Modernizacja ma trwać do 2029 roku i całkowicie zmieni oblicze jednego z najważniejszych węzłów kolejowych w stolicy.
Podwojenie liczby pasażerów w planach
Eksperci przewidują, że po zakończeniu modernizacji przez dworzec będzie codziennie przechodziło ponad 50 tysięcy osób, w porównaniu do obecnych 37 tysięcy. Taki wzrost będzie możliwy dzięki rozdzieleniu ruchu podmiejskiego od dalekobieżnego, co zwiększy przepustowość całej stacji.
Kluczowe połączenia w kierunku Gdańska, Białegostoku, Siedlec i Lublina zyskają na płynności dzięki przebudowie układu torowego. PKP PLK planuje ogłoszenie przetargu na modernizację 40 kilometrów torów oraz 170 rozjazdów.
Nowe standardy obsługi pasażerów
Wszystkie perony otrzymają nowoczesne zadaszenia, schody ruchome oraz windy zapewniające dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Zainstalowany zostanie także zaawansowany system informacji pasażerskiej, który ułatwi poruszanie się po stacji.
Projekt zakłada również budowę tunelu łączącego ulicę Kijowską z Żupniczą, co popawi komunikację w tej części Pragi i odciąży ruch uliczny w okolicy dworca.
Etapowa realizacja inwestycji
Aby zminimalizować utrudnienia dla podróżnych, prace zostały podzielone na dwie główne fazy. W trakcie modernizacji część pociągów będzie przekierowywana na inne stacje, jednak organizatorzy zapewniają, że pasażerowie nie odczują znaczących problemów z dotarciem do celu.
Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla rozwoju kolejowych połączeń w Polsce i stanowi jeden z największych projektów infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Warszawie. Po jej ukończeniu mieszkańcy stolicy zyskają nowoczesny dworzec odpowiadający europejskim standardom obsługi pasażerów.