Zmiany w organizacji ruchu na Zaciszu to temat, który wzbudza szczególne zainteresowanie mieszkańców Targówka. Ostatnia sesja Rady Dzielnicy skupiła się na wprowadzeniu strefy Tempo 30 oraz korektach przebiegu ulic. Te działania mają poprawić bezpieczeństwo w lokalnych uliczkach i dostosować ruch do rzeczywistych potrzeb mieszkańców. Skonsultowane rozwiązania są efektem rozmów prowadzonych od 2022 roku, a ostatnie spotkanie informacyjne, które odbyło się 21 maja, pozwoliło zainteresowanym osobom uzyskać wyjaśnienia i zgłosić uwagi. Rada Dzielnicy podsumowała te konsultacje podczas sesji, podkreślając współpracę z Biurem Zarządzania Ruchem Drogowym i otwartość na dialog z mieszkańcami.
Jakie ulice zmienią charakter?
Najważniejsze zmiany dotyczą kilku kluczowych ulic Zacisza. Plany reorganizacji ruchu obejmują:
- Dalsze utrzymanie dwukierunkowego ruchu na Seledynowej na odcinku od Gilarskiej do lokalnego sklepu.
- Przywrócenie możliwości jazdy w obu kierunkach na fragmencie Pastelowej między Gilarską a Seledynową.
- Zmianę kierunku na jednokierunkowej Fioletowej: teraz wjazd będzie odbywał się od strony Błotnej, a wyjazd Fioletową.
- Podtrzymanie ruchu jednokierunkowego na pozostałych częściach Karminowej i Seledynowej.
Te decyzje oparto na analizie szerokości ulic. Na drogach węższych niż 4,5 m nie będzie możliwe parkowanie przy jednoczesnym zachowaniu ruchu dwukierunkowego. Szczególnie dotyczy to okolic Szkoły Podstawowej nr 52 przy Samarytance, gdzie pozostaną zakazy postoju. Z kolei na mniej uczęszczanych ulicach strefy Tempo 30 część restrykcji zostanie ograniczona, ale na głównych trasach takich jak Gilarska, Rolanda czy Jórskiego, zakazy postoju będą obowiązywać nadal ze względu na priorytet komunikacji miejskiej.
Bezpieczniej i ciszej na drogach – nowe progi i udogodnienia
Ważnym elementem planowanych zmian jest modernizacja infrastruktury poprawiającej bezpieczeństwo. Aktualnie stosowane wyspowe progi zwalniające zostaną zastąpione nowoczesnymi progami sinusoidalnymi na ulicach Gilarskiej, Rolanda i Jórskiego. Te rozwiązania pozwalają spowolnić ruch pojazdów bez nadmiernego generowania hałasu i wibracji, na czym zyskają zarówno kierowcy, jak i okoliczni mieszkańcy.
W rejonie szkoły przy ul. Samarytanka w planach jest namalowanie kontrapasa rowerowego. Dzięki temu dzieci i młodzież będą mogły bezpiecznie dojeżdżać rowerami do placówki, a dodatkowo rozwiązanie to ma zapobiec nielegalnemu parkowaniu w newralgicznych miejscach.
Zmiana ruchu na Gilarskiej – mniej tranzytu, więcej porządku
Istotna korekta dotyczy ul. Gilarskiej. Zamierza się ograniczyć możliwość jazdy w stronę ul. Radzymińskiej, a ruch poprowadzić objazdem przez Unicką. Ma to wyeliminować nadmierny ruch przelotowy przez osiedle i sprawić, że ulice będą bardziej przyjazne mieszkańcom – zarówno pieszym, jak i rowerzystom oraz kierowcom. Ograniczenie tranzytu to także większe poczucie bezpieczeństwa i komfortu w codziennym funkcjonowaniu osiedla.
Możliwość dalszego dialogu i dostęp do informacji
Władze dzielnicy szczególnie akcentują znaczenie rozmów z lokalną społecznością. Zgłoszone przez mieszkańców propozycje zostały przeanalizowane i w wielu przypadkach uwzględnione w planach zmian. Aby kontynuować tę współpracę, zaplanowano kolejne otwarte spotkanie – odbędzie się ono 10 czerwca 2026 roku o godz. 17:00 w Urzędzie Dzielnicy Targówek przy ul. Kondratowicza 20. Udział w takim spotkaniu to szansa na zadanie pytań, wyrażenie opinii i uzyskanie najświeższych informacji o planowanych działaniach.
Dokumentacja i szczegóły dotyczące XXXVII sesji Rady Dzielnicy Targówek dostępne są dla wszystkich zainteresowanych w Biuletynie Informacji Publicznej. To źródło, gdzie można znaleźć pełne materiały, projekty uchwał oraz protokoły z posiedzenia.
Z perspektywy mieszkańców Zacisza
Nowa organizacja ruchu na Zaciszu łączy oczekiwania mieszkańców z troską o bezpieczeństwo i komfort codziennego życia. Kluczowe decyzje zapadają w oparciu o realne potrzeby społeczności oraz konsultacje z ekspertami od ruchu drogowego. Jasne zasady parkowania, bezpieczniejsze ulice dzięki nowym progom oraz ułatwienia dla rowerzystów – to najważniejsze efekty wdrażanych zmian. Warto śledzić kolejne etapy wdrażania strefy Tempo 30 i brać udział w publicznych spotkaniach, gdzie głos mieszkańców ma realny wpływ na ostateczny kształt lokalnych rozwiązań.
Źródło: facebook.com/U.Dz.Targowek