Warszawiacy mogą spodziewać się kolejnych zmian na stołecznych ulicach – miasto kończy właśnie szeroko zakrojoną modernizację przejść dla pieszych, która ma bezpośrednio wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców. Zakończenie prac przewidziano na 2025 rok, a działania objęły w sumie 119 najbardziej niebezpiecznych przejść.
Nowe inwestycje w bezpieczeństwo pieszych
Modernizacja przejść dla pieszych to jeden z kluczowych projektów, na który w latach 2025–2028 przeznaczono łącznie 164 miliony złotych. Środki te pozwoliły na wdrożenie rozwiązań poprawiających widoczność, doświetlenie oraz infrastrukturę w miejscach, gdzie ruch pieszych i pojazdów jest najbardziej intensywny. Szczególny nacisk położono na tzw. “zebry” pozbawione sygnalizacji świetlnej, gdzie dotychczas dochodziło do najpoważniejszych wypadków.
Wyznaczenie priorytetów po szczegółowej analizie
Decyzje dotyczące zakresu i lokalizacji prac zostały poprzedzone szczegółowym audytem przeprowadzonym w latach 2016–2020. Eksperci sprawdzili prawie 4 tysiące przejść, wykorzystując skalę oceny ryzyka. Wyniki audytu pozwoliły wytypować blisko 780 miejsc, w których przeprowadzono ponad 1100 zmian związanych z poprawą bezpieczeństwa pieszych. To właśnie rekomendacje specjalistów zadecydowały o kolejności inwestycji.
Efekty widoczne w statystykach
Zmiany na przejściach już przynoszą pozytywne rezultaty. W ciągu ostatnich lat liczba ofiar śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych systematycznie spada. Dla porównania – w 2016 roku na warszawskich ulicach zginęło 31 pieszych, w ubiegłym roku odnotowano 12 ofiar, w tym zaledwie dwie na przejściach bez sygnalizacji świetlnej. To świadczy o skuteczności stosowanych rozwiązań infrastrukturalnych.
Trudności i wyzwania w walce o bezpieczeństwo
Mimo widocznej poprawy, problem całkowitego wyeliminowania wypadków pozostaje. Najtragiczniejsze zdarzenia na przejściach bez sygnalizacji często są wynikiem skrajnej nieodpowiedzialności użytkowników dróg – nietrzeźwi kierowcy, czy lekceważenie czerwonego światła przez pieszych i prowadzących pojazdy, nadal przyczyniają się do groźnych incydentów.
Samorząd miasta deklaruje dalsze kontynuowanie prac nad poprawą infrastruktury i edukacją uczestników ruchu. Długofalowym celem jest systematyczne ograniczanie liczby wypadków, tak by stołeczne ulice stawały się coraz bezpieczniejsze dla wszystkich.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie