Od początku 2026 roku w Warszawie doszło do zmian w lokalizacji przystanków tramwajowych przy ul. Towarowej, co jest kluczowym wydarzeniem dla mieszkańców korzystających z transportu publicznego. Tymczasowe przystanki Pl. Zawiszy 13 i 14 zostały przesunięte na północ w kierunku ul. Srebrnej, co podyktowane było koniecznością odciążenia wiaduktu przed planowanym remontem.
Decyzje podjęte na podstawie ekspertyzy
Zmiany w organizacji przystanków tramwajowych są wynikiem ekspertyzy Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Zalecenia te zostały wydane na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie i mają na celu zapewnienie bezpiecznej eksploatacji wiaduktu do czasu rozpoczęcia jego remontu, który zaplanowano na najbliższe lata.
Nowe rozwiązania w ruchu pieszym i drogowym
Aby poprawić bezpieczeństwo pieszych, zmieniono organizację ruchu w okolicy przystanków. Dostęp do nich prowadzi jedynie przez istniejące platformy oraz pobliskie przejścia przy pl. Zawiszy. Ruch samochodowy został ograniczony, w tym zamknięto zawrotkę na torach tramwajowych. Planowane jest również wytyczenie dodatkowego przejścia dla pieszych w pobliżu ul. Srebrnej i Stacji Muzeum.
Planowane inwestycje i modernizacje
Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje się do kompleksowej przebudowy wiaduktu, której rozpoczęcie ma nastąpić najpóźniej pod koniec 2027 roku. Dodatkowo, planuje się rozbudowę układu torowego na Rondzie Daszyńskiego, co pozwoli na wprowadzenie nowych relacji skrętnych, zwiększając elastyczność sieci tramwajowej podczas prowadzonych prac.
Nadchodzące roboty torowe
Remont torów na ul. Towarowej obejmie odcinek od Kercelaka do przystanków przy Pl. Zawiszy. W tym rejonie przewiduje się także budowę rozjazdu, co umożliwi zawracanie dwukierunkowych tramwajów w trakcie rozbiórki i odbudowy wiaduktu. Wszystkie działania mają na celu zapewnienie ciągłości obsługi tramwajowej dla mieszkańców Woli i Ochoty w trakcie tymczasowego wyłączenia wiaduktu z użytku.
Chociaż zmiany te mogą przejściowo wpłynąć na komfort podróży mieszkańców, są one niezbędne dla długofalowej poprawy infrastruktury miejskiej.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa