Za cztery lata mieszkańcy stolicy będą mogli korzystać z całkowicie zmodernizowanej stacji Warszawa Wschodnia. Inwestycja o wartości 4 miliardów złotych ruszy w 2025 roku i potrwa do końca dekady, obejmując kompleksową przebudowę jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w Polsce.
Nowe oblicze głównej stacji
Podróżni zyskają dostęp do siedmiu zadaszonych peronów połączonych trzema nowoczesnymi przejściami podziemnymi. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznacza, że całość robót będzie prowadzona bez zakłócania codziennego ruchu pociągów. Każde z przejść otrzyma różne rozwiązania komunikacyjne – od ścieżki rowerowej w zachodnim tunelu po schody ruchome w środkowej części. Wszystkie poziomy połączy dodatkowy tunel pieszy pod szóstym peronem, a windy zapewnią dostępność osobom z ograniczoną mobilnością.
Rozbudowa połączeń kolejowych
Projekt zakłada powstanie nowej estakady łączącej stację z dziewiątą linią kolejową oraz budowę nowoczesnej nastawni z komputerowymi systemami zarządzania ruchem. Infrastruktura kolejowa zostanie wzmocniona wiaduktami nad ulicami Targową, Siwca i Zamoyskiego, co usprawni komunikację w tej części miasta.
Zmiany przy Stadionie Narodowym
Modernizacja obejmie również przystanek Warszawa Stadion, gdzie powstanie dodatkowy peron oraz podziemne przejście na wysokości ulicy Chodakowskiej. Inżynierowie przewidzieli także miejsce pod konstrukcję planowanego tunelu Tysiąclecia, co pokazuje długoterminowe podejście do rozwoju transportu w regionie.
Dwukrotnie większy budżet niż na Zachodniej
Wiceminister Piotr Malepszak podkreśla, że mimo podobieństw do modernizacji Warszawy Zachodniej, obecny projekt wymaga dwukrotnie wyższych nakładów finansowych. Pasażerowie będą mogli korzystać z nowoczesnych wyświetlaczy informacyjnych i zaawansowanego systemu nagłośnieniowego na całym obszarze stacji.
Tymczasowe zmiany na Centralnej
W międzyczasie podróżni muszą przygotować się na utrudnienia związane z remontem stacji Warszawa Centralna. Między 8 a 16 listopada główna stacja będzie nieczynna, a ruch pociągów zostanie przekierowany na Warszawę Gdańską. Te prace mają przygotować infrastrukturę pod zwiększoną przepustowość i przyszłą modernizację linii średnicowej.