Na skrzyżowaniu Dźwigowej i Parowcowej działa już nowa sygnalizacja świetlna. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i ułatwić wyjazd z bocznej ulicy. Jej zakres objął również wyznaczenie lewoskrętów, przeniesienie przejścia oraz przedłużenie pasów rowerowych.
Dla kierowców korzystających z podporządkowanej Parowcowej światła oznaczają łatwiejsze włączanie się do ruchu na Dźwigowej. Na tej drugiej ulicy z obu stron skrzyżowania wydzielono pasy dla samochodów skręcających w lewo. Dzięki temu pojazdy oczekujące na możliwość skrętu mają w mniejszym stopniu utrudniać przejazd pozostałym.
Rowerzyści zyskali natomiast ciągłość pasów prowadzących wzdłuż Dźwigowej. W obu kierunkach poprowadzono je przez skrzyżowanie, do zespołu przystanków „Parowcowa”.
Niebezpieczne przejścia objęte sygnalizacją
Potrzebę zmian wskazywały wyniki audytu bezpieczeństwa. Przejście przez Dźwigową otrzymało zaledwie 1 punkt w skali od 0 do 5. Audytorzy za najpoważniejsze zagrożenie dla pieszych uznali prędkość pojazdów. W ramach przebudowy zebrę przeniesiono bliżej skrzyżowania i objęto sygnalizacją.
Światła regulują teraz także ruch na dwóch przejściach przez Parowcową. Wcześniej ich bezpieczeństwo oceniono na 2 oraz 3 punkty w tej samej, sześciostopniowej skali.
Roboty zakończył deweloper, realizując obowiązki wynikające z art. 16 ustawy o drogach publicznych. Na jego podstawie inwestorzy muszą dostosowywać drogi w otoczeniu swoich przedsięwzięć do warunków zmieniających się w związku z inwestycją.
Podobne przedsięwzięcia prowadzone są także w innych częściach Warszawy. W tym roku sygnalizację włączono na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich ze Sterniczą. Przy Pirenejskiej deweloper jest na końcowym etapie jej budowy, natomiast u zbiegu Żelaznej i Chmielnej roboty nadal trwają. Dla kolejnych przejść opracowywana jest dokumentacja projektowa i przygotowywane są postępowania przetargowe.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie