Ponad 400 osób zgłosiło swoją kandydaturę na stanowisko maszynisty w Metrze Warszawskim. Po zweryfikowaniu wszelkich formalności i dalszego procesu rekrutacyjnego 12 osób przystąpiło do finałowego etapu i przejdzie kilkunastomiesięczne szkolenie. Świeżo upieczeni maszyniści będą musieli zdać jeszcze egzamin i będzie można ich spotkać, jako kierowców m.in. nowoczesnych pociągów Skoda Varsovia.
Pierwsze miesiące kursu poświęcone były zajęciom teoretycznym, podczas których przyszli maszyniści zdobywali wiedzę m.in. na temat budowy taboru, zasad ruchu, sygnalizacji świetlnej oraz otrzymywali instrukcje dotyczące pracy w roli maszynisty. Szczególną uwagę poświęcono także nowoczesnym pociągom Skoda Varsovia, które również musieli poznać.
Po teorii przyszedł czas na praktykę. Kolejne miesiące kursu będą obejmować wstępne jazdy szkoleniowe na torze próbnym, a także ćwiczenia związane z manewrami na terenie stacji techniczno-postojowej Kabaty oraz wjazdem i wyjazdem z elektrowozowni. Adepci będą również mieli okazję doskonalić swoje umiejętności jazdy w tunelach metra pod nadzorem doświadczonych maszynistów, przy codziennym ruchu pasażerskim.
Na zakończenie szkolenia przyszłych maszynistów czekają egzaminy, zarówno teoretyczne, jak i praktyczne. Po ich zdaniu, kandydaci otrzymają świadectwo kwalifikacyjne, uprawniające ich do pełnienia funkcji maszynisty metra.